LASTİK-İŞ SENDİKASI VE GOODYEAR’DA ANLAŞMA..
14.04.2022 ÇAĞDAŞ KOCAELİ
Sadun Çetin
Lastik-İş Sendikası iki aydır 4 işverenle yürüttüğü Toplu İş Sözleşme(TİS) görüşmelerinde Goodyear etabını önceki gün tamamladı. Alaaddin Sarı ve ekibi işverenle 7’nci kez masaya oturdu. Masada görüşme bitince soluğu önce Adapazarı sonra ise İzmit’teki işçilerin yanında aldı ve onlara ne yapalım diye sordu tamam cevabı alınca da bastı imzayı…
Lastik-İş Sendikası’nın 4 işverenle 5 fabrikada sürdürdüğü TİS görüşmeleri yaklaşık 6 bin işçiyi ilgilendiriyordu. Bugün de Brisa, Prometon ve Pirelli’de görüşmeler sonunda 4 bin işçi tamam derse oralarda da TİS bitecek. Yoksa 60 günlük süre dolduğu için greve doğru gidilen arabulucu dönemi başlayacak.
Goodyear’da işçiler Sarı’yı omuzlarda taşıdı, meşaleler yakıp alkışladı ve kendisine teşekkür ederek sözleşmenin bu şekilde bitmesini istedi. Çok küçük bir kesimde ise memnuniyetsizlik vardı, onlar yüzde: 50’den 40’a inildi diye eleştiriyorlardı. Onun gerekçesini de Başkan Sarı işçilere hitaben yaptığı konuşmada açıkladı…
TİS görüşmelerinde neden masaya oturuluyor? Elbette bir orta yol bulmak için. Bence işçiler doğru karar verdi ve sözleşmeyi bu aşamaya getiren sendikalarıyla ne kadar gurur duysalar, o kadar haklılar…
Çünkü; 2 yıllık pandemi ve Ukrayna’daki savaşın yarattığı kriz ortamı bütün dünyadaki dengeleri alt üst etti. Üçüncü dünya savaşının çığlıkları atılıyor. Tedarik zincirleri koptu, hammadde sıkıntıları başladı. Robotlar üretime katılmaya başladı, işsizlik bundan sonra çok daha büyüyecek. En fazla etkilenen de lastik sektörü olacak. Mesela Brisa İzmit’te 350 Milyon TL’lik yatırım yapıyor ama bir işçi çalışmayacak üretimi tamamen robotlar yapacak.
5 fabrikanın patronu yabancı ve hepsi küresel dünyayı izliyor. Sendika da böyle bir güce karşı mücadele etti.
Biz gazete olarak bütün toplu sözleşme görüşmelerini adım adım izleyip işçilerin dolayısıyla sendikanın yanında olduk. Sarı ve ekibi küresel patronlarla dişe diş mücadele yaparken, işçileri sürekli bilgilendirdiler. Bununla yetinmeyip son kararı yine işçilerin vermesini istediler…
İzledikleri bu şeffaf yol ve elde ettikleri sonuç için başta Genel Başkan Alaaddin Sarı olmak üzere tüm ekibini kutluyor, bu anlaşmanın işçilere hayırlı olmasını temenni ediyorum.
İşverene gelince; Goodyear işvereni, çalışma barışını korumak adına işçiler için gösterdiği özveri ve uzlaşmacı tutumu nedeniyle takdiri haketti…
Darısı bugünkü görüşmelerin diğer muhattabı üç işverene…
Alaaddin Sarı Goodyear işçisine şöyle konuştu;
“Hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Uzun soluklu bir toplu sözleşme süreci geçirdik. Görüşmeler neticesinde Goodyear fabrikasının protesto ederek siyah elbiseler ile görüşmelere geldik. Ama goodyear bizi şaşırttı. Bu süreçte endüstriden daha hızlı davrandı. Goodyear yetkililerine teşekkür ediyorum. Lastik İş Sendikası’nın tarihinde çok sözleşmeler imzalandı. En son pandemi sürecinde bile artı enflasyon ile toplu sözleşmeyi bitirdik.
Birinci 6 ayında 2021 yılının Temmuz ile 2022 yılının Ocak ayını değerlendirdik. Orada çıkan enflasyon yüzde 25,5 idi. Biz de yüzde 50 zam talep ettik. Bu bözleşme için yüzde 40 ile anlaştık.
Lastik İş Sendikası toplu sözleşmedeki maddelerden asla taviz vermedi.
Taviz vermeden oturduğumuz masada hem üretim hem de destek işileri ile ilgili yaptığımız müzakereler sonucunda talepler yükseltecek bir noktaya geldik.
Üretim ile alakalı maaşlarda ikinci 6 ay için enflasyon, üçüncü 6 ay için enflasyon artı 600 lira ve dördüncü 6 ayda ise enflasyon oranı artı 800 lira şeklinde artış oldu.
Üretim işçisi için yıllık maaş artışı ortalama yüzde 86, yıllık prim ücreti ise yüzde 60 arttı. Bayramlarda tek fiş alınıyordu şimdi ise iki fiş olarak anlaştık.
Anaokulunda okuyan çocuklarımız için ise eğitim yardımının sistemine entegre edildi. Ayakkabı ve giyim fişi yardımı da 2 fiş oldu. Sosyal yardımlarda enflasyon artı 5 puan olarak anlaştık.
Destekte olan arkadaşlarımızın ikramiyesini 120 gün dört ikramiye olarak aldık. Fazla mesai birinci yıl yüzde 95, ikinci yıl ise yüzde 100 oldu. Destekte çalışan arkadaşlarımızın ücretleri toplamda yüzde 116 olarak arttı. Sosyal yardımlar üretimdeki gibi oldu. Sosyal yardımlarda enflasyon artı 5 puan olarak anlaştık.
Zorlu bir süreçten geçiyorduk. Satın alma gücümüzü korumakla ile ilgili masada müzakere yapmadık. Satın alma gücümüzü arttırmak için masada müzakere yaptık. Lastik İş Sendikası’nın yaptığı bu toplu iş sözleşmesinin ne kadar değerli olduğunu göreceksiniz. Bu görüşmelerin bitmesini isteyenler el kaldırsın”
Bunun üstüne işçilerin el kaldırmasıyla Goodyear’daki sözleşme tamamlanmış oldu.
Başkan Sarı son olarak ise, bugün yapılacak görüşme için Brisa, Pirelli ve Prometeon grubuna da çağrı da bulunup “Gelin sizinle de bu görüşmeleri bitirelim” dedi…
LASTİK SÖZLEŞMELERİ NEDEN ÇOK İYİ? ANLATAYIM
15.04.2022 DEMOKRAT KOCAELİ
Mevlüt Soysal
VATANDAŞ arıyor:
“Asgari ücrete bile yüzde 50 zam gelmişken Good Year işçisine…”
Lastik-İş Genel Başkanı Alaaddin Sarı’yı arıyorum:
“Başkanım, sanki sözleşmeyi tam anlamayanlar var…”
“Olsun” diyor, “önceliğimiz işçimizin anlaması… Sonra da vatandaşlarımız anlayacaktır.”
Yazıya böyle giriş yapmıştım ki, Pirelli, Prometeon ve Brisa’dan da haber geldi; Onlarda da yüzde 40…
Yani Lastik-İş Sendikası, çok zorlu bir süreci başarıyla atlatmış oldu.
Tebrikler…
Başa dönüp vatandaşın araması konusuna değinip önce şu vurguları yapayım:
Yüzde 40’lık zam, 6 aylık… Peki, yüzde 40’lık zam belirlenirken enflasyon dikkate alındı mı?
Alındı. Peki, hangi dönemin enflasyonu? Son 6 ayın… Önceki 6 ayın, yani 2021 yılının ocak ile temmuz ayı arasındaki enflasyon oranı zaten maaşlara otomatik olarak yansıtıldı.
Dolayısıyla yıllık enflasyonu bir kenara bırakalım. O zaten cepte (işçilerin banka hesabında)…
Peki, temmuz – ocak arasındaki enflasyon yüzde kaçtı? Yüzde 25,5…
Dolayısıyla, enflasyon oranının yüzde 15 üzerinde bir zam gerçekleşmiş oldu.
Peki, bu yüzde 40’lık artış, işçilerin bir yıllık maaşlarını mı içeriyor.
Hayır. Sadece 6 ay… Diyelim ki enflasyondaki artış sürdü ve ocak – temmuz enflasyonu yüzde 50’ye dayandı. Bu durumda ne olacak? Anlatayım:
10 bin lira maaşı olan lastik işçisinin maaşı yüzde 40 artışla 14 bin lira oldu ya… 6 aydan sonra bunun üzerine bir de bin lira koyacaksınız… Neden? Çünkü 14 binin yüzde 50’si 7 bin lira… Böylelikle işçinin maaşı yüzde 75 oranında artmış olacak… İlk altı ay toplam girdi 24 bin lira… İkinci altı ay, 66 bin lira…
2021 ’de yıl boyunca 12 bin lira alan işçi, 2022’de yıl boyunca 210 bin lira almış olacak…
***
Tabii ki ben, son iki çeyrek enflasyonunu yüzde 50’den hesaplayarak bu sonuca ulaştım.
Enflasyon daha düşük olursa artış da düşecek… Ama yüzde 60’ın altına inmez…
Toplu sözleşme hesaplamaları kolay değildir. Bu yüzden de vatandaşın salt yüzde üzerinden değerlendirme yapması çok doğal. Bu sebeple ayrıntılarıyla sözleşmeyi yazayım dedim.
Dolayısıyla herkes şu sonuca varacaktır: Lastik-İş, çok iyi sözleşmeler yaptı. Sarı ve yönetimini tebrik ederim.
Bu arada Sarı’nın şu sözlerini de unutmayalım:
“İlk altı ay için yüzde 40’ın yanında İkinci 6 ay enflasyon, üçüncü 6 ay enflasyon artı 600 lira, üçüncü 6 ay ise enflasyon artı 800 lira zam aldık. Yıllık toplam artış yüzde 84 oranında.”
LASTİK-İŞ SENDİKASI, TİS VE 5 FABRİKADA 6 BİN 500 İŞÇİ…
18.04.2022 ÇAĞDAŞ KOCAELİ
Sadun Çetin
Lastik-İş Sendikası geçen hafta iki gün arayla 4 işverenle 5 fabrika için Toplu İş Sözleşmesi (TİS) imzaladı.
Pirelli, Prometon ve Brisa bir grup, Goodyear İzmit ve Adapazarı fabrikaları ise ikinci grup olarak TİS görüşmelerine katıldı. Yaklaşık 6 bin 500 kişiyi ilgilendiren bu sözleşme görüşmeleri 2 ay sürdü ve 8’er oturum yapıldı. 60 gün dolduğu için son oturumda anlaşma olmasaydı sözleşme arabulucuya gidecekti. Bu da grev ihtimalinin yüksek olduğu bir çözümsüzlüğe gidecek bir süreç demekti.
İşçi kentiyiz ve ben de emeğiyle geçinen biriyim. O nedenle 50 yıldır sendikaları ve sözleşmeleri yakından takip eden biriyim. Sözleşmelerde bütün işçileri yüzde yüz memnun etmek imkansızdır…
12 Eylül 1980 askeri darbesi öncesindeki yıllarda kentimizdeki bazı sendikalar 13-15 maaş ikramiye ve yüzde 100’ün üzerinde ücret zammı aldıklarını hatırlarım. Ayda çift maaş anlamına gelen o sözleşmeleri bile beğenmeyenler çıkardı.
Bugün şartlar düne göre çok zo. Ekonomik buhran ve gelecek ile ilgili belirsizliğin had safhada olduğu bugünkü ortamda sözleşmeler güvence olamıyor. Amaç sadece enflasyona yenilmemek oluyor…
Bu realiteyi göz önünde tutarak Lastik-İş Sendikası’nın aldığı hakları ayrıntılı biçimde inceledim. Öncelikle belirtmek isterim ki, Lastik-İş’i izlediği politikayı tutarlı buldum. İşçilerin sahip olduğu haklar korumakla yetinmemiş alım güçlerini enflasyona ezdirmemeye çalışmış.
Çalışanlar arasında biraz araştırma yaptım. Mükemmel çok harika, falan diyen az ama genellikle “Ücretler ve sosyal haklarda elde edilenler, bugünün koşullarında büyük başarıdır” diyorlar…
Az sayıda eleştirenin tek argümanı ise “yüzde 50 denmişti, anlaşma niye yüzde 40 olarak yapıldı” da toplanıyor. Biraz sosyal yardımları eleştirenler de var. Ancak bunlar oran olarak çok küçük yüzde 1-2 gibi.
Alaaddin Sarı geçen Cuma günü Goodyear’da sözleşmeyi işçiye sorarken bu konuyu şöyle izah etti;
“Biz yüzde 50 isteyeceğiz dedik. Bu bir plandı. Bunu gördük ve daha sonra değerli sendikacı arkadaşlarım sözleşmeyi revize ettiler. Yaklaşık 25 yıldır bu sendikada görev yaptım. Böyle bir sözleşme bir iki defa olmuştur. Bu sözleşmede satın alma gücümüzü korumayı değil satın alma gücümüzü yükseltmek için strateji belirledik”
Lastik-İş neler aldı bir de ona bakalım…
(Alaaddin Sarı’nın açıklamaları)
x- Geçen yılın ikinci yarısı Temmuz – Aralık için ücretlere yüzde 40 artış. (Bu dönem enflasyon yüzde 25 olarak kabul edildi)
X- Üretim alakalı kesimde maaşlarda ikinci 6 ay için enflasyon, üçüncü 6 ay için enflasyon artı 600, dördüncü 6 ay için ise enflasyon artı 800 lira artış oldu.
x- Üretim işçisi için yıllık maaş artışı ortalama yüzde 86, yıllık prim ücreti ise yüzde 60 arttı.
X- Bayramlarda tek fiş ikiye çıktı.
X- Anaokulunda okuyan çocuklar eğitim yardımı sistemine dahil edildi.
X- Ayakkabı ve giyim yardımı 2 fiş oldu.
X- Sosyal yardımlar enflasyon artı 5 puan olmuş.
X- Destekte olanların ikramiyesi 120 gün ve 4 ikramiye oldu.
X- Fazla mesaileri birinci yıl yüzde 95, ikinci yıl yüzde 100 oldu.
X- Destekte çalışanların ücretleri toplamda yüzde 116 oranında arttı.
X – Sosyal yardımlar ise üretim ile aynı oldu.
Toparlayacak olursak;
Lastik – İş Sendikası’nın 5 fabrikada yürüttüğü ve 6 bin 500 işçiyi ilgilendiren Toplu İş Sözleşme görüşmeleri geçen hafta anlaşmayla sonuçlandı.
Ekonomik sorunlarımız bizleri nereye götürecek bilemiyoruz. Ancak bugünün zor şartlarında, lastik sektöründeki TİS’in anlaşmayla sonuçlanmasını değerli buluyorum. Burada oluşan rakamlar TİS görüşmeleri devam eden pek çok sektör için bir mihenk taşı olacaktır.
Sözleşmenin Goodyear, Pirelli, Prometon, Brisa işçileri ile Lastik-İş’e ve uzlaşmacı tavırlarıyla takdiri hakeden 4 yabancı işverene hayırlı olsun diliyorum…
BİR KİTAP: ROBOTLARIN YÜKSELİŞİ…
23.04.2022 ÇAĞDAŞ KOCAELİ
Sadun Çetin
Bu kitabı üç yıl kadar önce Lastik-İş Sendikası Genel Başkanı Alaaddin Sarı hediye etmişti. Okumuştum ama yeniden okuma ihtiyacı duydum. Neden mi? Geçenlerde bizim gazete dahil tüm gazete ve medya dünyasında bir haber yayınlanmıştı. Bazı başlıklar şöyleydi: “Brisa karanlık fabrikaya dönüşüyor”, “Brisa’dan akıllı yatırım”, “Üretimi robotlar yapacak”…
Haberin özeti şuydu; Brisa İzmit’teki tesislerine 337 Milyon 500 bin liralık yatırım yapacak. 2 bin 500 çalışanı olan ve 127 bin 643 ton kapasitesi bulunan fabrika, yapacağı bu yeni yatırımla lastik üretimini yılda 72 bin 540 ton arttıracak. Ancak yeni işçi almayacak sadece fabirakının montajı ve kurulumu sırasında 15 işçi çalışacak, hepsi o kadar.
Yani üretimi artık robotlar yapacak… Alaaddin Sarı yaptığı konuşmalarda sürekli olarak bu konuya dikkat çekiyordu. Ne zaman karşılaşsak sohbet bir biçimde bu konuya geliyordu. Özetle Sarı, endüstri 4-0’a geçişle birlikte bu tür işçi çalıştırmayan karanlık fabrikalar kurulacağını dolayısıyla çalışma hayatının olumsuz etkileneceğini sürekli vurguluyordu.
Açık söylemek gerekirse ben ikişisel olarak, böylesi bir öngörünün bu kadar yakın zamanda gerçekleşeceğini tahmin etmiyordum.
Oysa bu gerçek şimdi karşımıza çıkmıştı… İşte bu kitap da, robotlaşma gerçeğini ve ondan sonrasında gelişecek sorunlar hakkında öngörüleri anlatıyor. Şimdi gelelim kitaba…
X- Geleceğin meslekleri neler? Ne kadar sayıda iş olacak? Peki bu işlere kimler sahip olacak? Teknoloji hızlanıp makineler kendi başlarının çaresine bakmayı öğrendikçe daha az sayıda insana ihtiyaç olacak. Yapay zeka daha şimdiden pek çok “iyi işi” gereksiz hale getirdi bile.
X- Yardımcı avukatlar, ofis çalışanları, bilgisayar programcıları, doktor, mühendis ve gazetecilerin yerine yavaş yavaş robotlara ve zeki yazılımlara bırakacak.
X- İlerleme sürdükçe mavi ve beyaz yaka işler buharlaşıp uçacak.
X- Orta sınıf aileler sıkıştıkça sıkışacak. Dijital gelişme nedeniyle bazı şeyler ucuzlasa da özellikle eğitim ve sağlık giderleri çok artacak.
X- Bunun sonucunda muazzam bir işsizlik ve eşitsizlik dalgası yükselebilir, hatta bizzat tüketici ekonomisi çökebilir.
Martin Ford’un yazdığı ve Cem Duran’ın çevirdiği kronik yayınlarından çıkan 336 sayfalık kitap bir New York Times bestselleri.
